Gönderen Konu: HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.2 Teknik veriler  (Okunma sayısı 396 defa)

Çevrimdışı Enes

  • Forum Denetçisi
  • Yeni Üye
  • *****
  • İleti: 7
  • Cinsiyet: Bay
  • İstanbul Gelişim Üniversitesi-Mimarlık
    • Profili Görüntüle
  • Araç Modeli: 2014-1.2 MPI- Style PAN
  • Plaka: 34LL1845
  • Meslek: MİMARLIK ÖĞRENCİSİ
  • Ehliyet Bilgisi: 2014-B
HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.2 Teknik veriler
« : 01 Mayıs 2017, 01:56:15 »
Dolma miktarları ve teknik özellikleri
Motor yağı filitre ile beraber
3,50 litre
Motor yağı teknik özelliği
API SL|API SM
Düz vites kutusu yağı
Şanzıman M5EF2 1,90 litre
Düz vites yağı teknik özelliği
Şanzıman M5EF2 API GL4 SAE 75W-85
Otomatik şanzıman yağı
6,80 litre
Otomatik şanzıman yağı teknik özelliği
ATF SP-III
Soğutma maddesi
4,20 litre
Soğutma sıvısı teknik özelliği
Orjinal antifriz maddesi
Fren yağı değiştirmede
1,20 litre
Fren yağı teknik özellikleri
DOT 3|DOT 4
Kavrama (debriyaj) sıvısı
0,25 litre
Kavrama sıvısı özellikleri
DOT 3|DOT 4
Klima teçhizatı soğutucusu
425 - 475 Gram
Soğutma maddesi teknik özellikleri
R134a
Yağ klima tesisatı
110 - 130 cm³
Soğutma yağı teknik özellikleri
PAG
Depo hacmı
45 litre
Servis değerleri için
Agregat kayışı değiştirme zamanı (intervali)
ilk defa 75.000 km / 4 yıl sonra, daha sonra ise her 80.000 km / 4 yılda
Hava filitresi değiştirme aralığı
ilk defa 35.000 km / 2 yıl sonra, daha sonra ise her 40.000 km / 2 yılda
Yakıt filitresi değiştirme aralığı
ilk defa 55.000 km / 3 yıl sonra, daha sonra ise her 60.000 km /3 yılda
Buji değiştirme aralığı
ilk defa 35.000 km / 2 yıl sonra, daha sonra ise her 40.000 km / 2 yılda
Fren yağı değiştirme aralığı
her 2 yılda
Motor soğutma maddesi değiştirme aralığı
ilk defa 95.000 km / 5 yıl sonra, daha sonra ise her 100.000 km / 5 yılda
Araç içi filitresi değiştirme aralığı
ilk defa 35.000 km / 2 yıl sonra, daha sonra ise her 40.000 km / 2 yılda  (şayet varsa)
Kavrama sıvısı değiştirme intervali
ilk defa 35.000 km / 2 yıl sonra, daha sonra ise her 40.000 km / 2 yılda

Genel temel değerler
Motor kumanda tarzı
Kumanda zinciri
Strok
78,80 mm
Delik
71,00 mm
Her bir silindir başına süpap
4
Süpap aralığı denkleştirme
Hidro tokmak
Süpap yuvası açısı - emme süpabı
45°
Süpap yuvası açısı - egzos süpabı
45°
Süpap gövdesi çapı - emme süpabı
5,465 - 5,480 mm
Süpap gövdesi çapı - egzos süpabı
5,458 - 5,470 mm
Gerekli buji/kızdırma bujisi sayısı
4
Ateşleme sırası
1-3-4-2
Sıkıştırma oranı
10,50 :1
Soğutma sistemi
Soğutma sistem basıncı (açış basıncı radyatör kapağı)
0,95 - 1,25 bar
Termostat ....... sıcaklıkta açar
81° - 83°

Ateşleme sistemi değerleri
Elektrotlar arasındaki mesafe
0,85±0,05 mm
Buji/kızdırma bujisi CHAMPION
RER8YC

Cantlar ve lastikler
Tekerlek basıncı önde
2,30 bar
Tekerlek basıncı arkada
2,30 bar
Gidiş takımı ayar değerleri
Kondisyonlama dingil ölçümü
Boş ağırlık ve yola çıkamaya hazır.
Ön hat genişliği (tam genişlik)
0°12'+0°12'-0°12'
Tekerlek eğikliği önde
-0°30'+0°30'-0°30'
Tekerlek açısı önde
düz vitesli 3°00'+0°30'-0°30'
Elektro hidrolik servo direksiyon ile 3°30'+0°30'-0°30'
Ayrıklık
düz vitesli 13°35'+0°30'-0°30'
Elektro hidrolik servo direksiyon ile 13°50'+0°30'-0°30'
Ön hat genişliği arkada
0°24'+0°12'-0°12'
Tekerlek eğikliği arkada
-1°30'+0°30'-0°30'

Frenlerin ölçüleri
Ön aks fren diski kalınlığı
18,00 mm
Ön aks fren diski kalınlığı aşınma sınırı
16,00 mm
Ön aks fren diskinde azami aksiyal sapma
0,03 mm
Arka aks fren diski kalınlığı
10,00 mm
Arka aks fren diski kalınlığı aşınma sınırı
8,40 mm
Arka aks fren diskinde azami aksiyal sapma
0,03 mm
Arka aks fren tamburu çapı
tamburlu fren 203,20 mm
Park freni, disk freni ile 168,00 mm
Arka aks fren tamburu çapı aşınma sınırı
203,14 mm
Ön aks fren balatası kalınlığı
arka plakası olmadan 10,00 mm
Arka aks fren balatasι kalınlığı
tamburlu fren, arka plakası olmadan 4,30 mm
disk freni ile, arka plakası olmadan 9,00 mm
Ön aks fren balatasι kalınlığı aşınma sınırı
arka plakası olmadan 2,00 mm
Arka aks fren balatasι kalınlığı aşınma sınırı
disk freni ile, arka plakası olmadan 2,00 mm
tamburlu fren, arka plakası olmadan 1,00 mm
Ön aks fren diski çapı
256,00 mm
Arka aks fren diski çapı
262,00 mm
Ön aks fren pistonu çapı
51,00 mm
Arka aks fren pistonu çapı
30,22 mm

Genel elektrik

Akümülatör voltajı
12 Volt
Akümülatör soğukta kontrol akımı
-18°C altında 410 Amper
Jeneratör akımı
70 Amper

Ön lamba
Kısa (orta) far
Tek farla H4 12V 60/55W P43t
Çift farla H7 12V 55W PX26d
Uzun far
Tek farla H4 12V 60/55W P43t
Çift farla H7 12V 55W PX26d
Gündüz farı
LED  orjinal parça
Ek parçalar DAY1
Park lambası
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Sis farı
H27W/2 12V 27W PGJ13
Sinyal lambası önde
PY21W 12V 21W BAU15s
Sinyal lambası yanda
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Arka lamba
Sinyal lambası arkada
PY21W 12V 21W BAU15s
Arka kapak ışığı
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Fren ışığı
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Geri gidiş ışığı
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Arka sis farı
P21W 12V 21W BA15s
Plaka lambası
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
İlave sinyal fren lambası - önde
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
İç lamba
İç ışıklandırma
C10W 12V 10W SV8,5-8
Bagaj ışığı
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
« Son Düzenleme: 01 Mayıs 2017, 02:47:00 Gönderen: Hüseyin »
Enes SÖNMEZER